汽车后市场败仗连连:创业者遍野哀鸿

汽车后市场一直被看做是有万亿级别的大蛋糕,众多互联网公司也是一拥而上,各种O2O手机应用层出不穷。然而看似繁花似锦,其实早已是哀鸿遍野,随着E洗车、云洗车、嗒嗒洗车等以洗车为切入点的创业团队关门的关门、倒闭的倒闭,汽车后O2O终于进入了洗牌期。蛋糕已摆上桌,资本齐聚,试问,刀在哪里?


慢几步,深几度

其次,用心做产品,踏实搞运营。商场如战场,一丝一毫的差错就可能导致失利溃败,而为帅者最忌心浮气躁,从微软、苹果这些国际大品牌,到百度、阿里、腾讯这些国内巨头,其最成功的产品无一不是经过细细琢磨,一步步运营的。而现在大多数的app产品基本都是走这样的流程:开发产品2-3个月 —— 上线运营推广6个月 —— 融资 —— 扩张运营3个月 —— 资金亏损,风投撤资 —— 失败。多数的产品就这样死在一年的周期之内,更别提无数的胎死腹中的了。

细想这种种惨败,究竟原因为何?我们是否可以借鉴一二?在互联网疯狂发展的大环境下,每位创业者都梦想着一天,成为下一个马云、雷军,指点江山,谈笑间名利双收。而然,马云只是马云,雷军也只有雷军,成功的原因无数,而失败者总是走一条相同的老路。没有雄厚的资金做支撑、没有强大的背景人脉,不能拥有一颗细磨产品的匠心,无法踏实做好用户运营,企图以概念炒作等一举成功的人,最终只能成为资本市场的弃儿。

市场分析

最后,我们来分析一下汽车后市场的行情。拥有着广阔的市场,日益增加的人家车主,这无疑是一块人人都心动的大蛋糕,所以各大BAT巨头纷纷出手,想在市场稳定之前切上几块甜头。就后市场目前的模式而言,主要有四个类型;

四种模式

加盟型:采取网上商城+特约服务的模式,以途虎和特维轮为代表;

虚拟型:采取网上预约、上门服务的模式,以养车无忧、E保养为代表;

平台型:采取线上+线下资源整合的模式,以京东、淘宝、畅行安徽为代表;

自营型:采取互联网平台和直营连锁全部自建的模式,以集群车宝为代表。

目前,汽车后市场已聚集了大量资本的关注,整体上已经处于爆发前夜。单纯的靠补贴、烧流量的模式将很快被取代,要想在今后的汽车后市场占据行业制高点,必须采用线上线下并重的模式,才能真正构建完整的闭环式汽车服务O2O平台,重塑汽车后市场生态。

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